Ana Sayfa » Kıbrıs » Avrupa Komisyonu'ndan Güngör Katı Atık Alanındaki Kazayla İlgili Açıklama

Avrupa Komisyonu'ndan Güngör Katı Atık Alanındaki Kazayla İlgili Açıklama

"komisyon, Bu Korkunç Kazanın Ab Kuralları Veya Prosedürlerinden Kaynaklandığı İddialarını Kabul Etmemektedir".

 
 
Avrupa Komisyonu'ndan Güngör Katı Atık Alanındaki Kazayla İlgili Açıklama

"ATIĞIN BOŞALTIMI, SÜRÜCÜ TARAFINDAN ARAÇTAN ÇIKMADAN HAVA BASINÇLI VEYA HİDROLİK YÖNTEMLERLE YAPILMALIDIR"

KOMİSYON, HAYATINI KAYBEDEN ZUBİ'NİN AİLESİNE BAŞSAĞLIĞI DİLEDİ

Lefkoşa, 20 Eylül 12 (T.A.K.): Avrupa Komisyonu, Güngör'deki katı atık depolama alanında yaşanan ve bir kişinin ölümüyle sonuçlanan kazanın AB kuralları veya prosedürlerinden kaynaklandığı iddialarını kabul etmediğini belirtti.

Uluslararası en iyi uygulamaların iş sahasında minimum sayıda kişinin olmasını gerektirdiği, her katı atık aracı için yalnızca bir sürücünün/operatörün boşaltım alanına girmesine izin verilmesini öngördüğü vurgulanan açıklamada, atığın boşaltımının sürücü tarafından ve  araçtan çıkmadan hava basınçlı veya hidrolik yöntemlerle yapılması gerektiğine işaret edildi.

"DEPOLAMA ALANI MART 2012'DE KIBRIS TÜRK TOPLUMUNA DEVREDİLDİ..."

Avrupa Komisyonu Kıbrıs Temsilciliği'nden yapılan yazılı açıklama şöyle:

 "Avrupa Komisyonu, 18 Eylül'de Koutsoventis/Güngör'deki katı atık depolama alanında gerçekleşen trajik kazada hayatını kaybeden Mehmet Zubi'nin ailesine taziyelerini sunar.

Koutsoventis/Güngör katı atık depolama alanı Mart 2012'de Kıbrıs Türk toplumuna devredilmişti ve yerel bir yüklenici tarafından Kıbrıs Türk toplumu adına işletilmekteydi. Mesleki sağlık ve güvenlik kurallarının uygulaması, sorumlu olan Kıbrıs Türk toplumu kuruluşlarının elindedir.

Komisyon, bu korkunç kazanın AB kuralları veya prosedürlerinden kaynaklandığı iddialarını kabul etmemektedir. Tam tersine, uluslararası en iyi uygulamalar, çeşitli emniyet sebepleri yüzünden (ağır makinaların taşınması, enfeksiyon riski gibi) minimum sayıda kişinin iş sahasında olması gerektiğini belirtir. Her katı atık aracı için yalnızca bir sürücünün/operatörün boşaltım alanına girmesine izin verilmelidir. Atığın boşaltımı, sürücü tarafından, araçtan çıkmadan, hava basınçlı veya hidrolik yöntemlerle yapılmalıdır (aracı terk etmeden). Kıbrıslı Türklere AB tarafından finanse edilmiş proje çerçevesinde verilen operasyon ve emniyet kılavuzları, benzeri uluslararası en iyi uygulamaları yansıtmaktadır." 

(ÖK/GUR)

 
20 Eylül 2012 Perşembe 16:39
Okunma: 658
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Gazete Manşetleri
 
Anket
Kıbrıs sorunu ile ilgili olarak 2016 sonuna kadar bir çözüme ulaşılabileceğine inanıyor musunuz?
Evet İnanıyorum
Hayır İanmıyorum
Kararsızım
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
Kuzey’de ‘Rum mülkü’ satın alanların durumuGöbek eriten 10 baharatZayıflamak isteyenlere 5 uzman 5 süper öneriGünde iki fincan kahve içen erkeklerin...Kıbrıs'ta gezilecek yerlerSu geldi Rumlar çıldırdı İşte muhtemel yeni Kıbrıs haritasıTürkiye güzeli bakın kim çıktı!Doğu Akdeniz’de Enerji Stratejileri ve Bölgesel Güvenliğin GeleceğiDoğu Akdeniz’de hidrokarbon yatakları: Yeni bir jeopolitik mücadele sahası mı?
 
TÜRKİYE'DEN GELEN SUYUN DAĞITIMI VE PROJELENDİRİLMESİ ÇALIŞTAYI'NIN SONUÇ BİLDİRGESİ YAYINLANDIDoğu Akdeniz’de zengin gaz ve petrol rezervleri
 
 
Nöbetçi Eczaneler
LEFKOŞA KADER ECZANESİ  (Tel : (392)223-5499)
SEROL ECZANESI  (Tel : (392)227-2064)
GAZİ MAĞUSA SAKARYA ECZANESI  (Tel : (392)365-2989)
GİRNE SERTAÇ ECZANESI  (Tel : (392)815-9067)
GÜZELYURT İNCİ ECZANESI  (Tel : (392)714-3252)