Ana Sayfa » Dünya » Malezya Havayolları Uçağının Kaybolması

Malezya Havayolları Uçağının Kaybolması

Uçağı Arama Çalışmaları, Hint Okyanusu'na Doğru Genişletildi.

 
 
Malezya Havayolları Uçağının Kaybolması

AMERİKAN SAVAŞ GEMİSİ USS KİDD, HİNT OKYANUSU'NA GÖNDERİLDİ

RADAR VE MOTOR VERİLERİ, UÇAĞIN KAYBOLUŞUNUN GİZEMİNİ DAHA DA ARTIRDI

Kuala Lumpur, 14 Mart 2014 (T.A.K.): Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'dan Çin'e giderken yedi gün önce kaybolan Malezya Havayolları'na ait yolcu uçağı için sürdürülen arama çalışmaları, Hint Okyanusu'na doğru genişletildi.

Amerikalı yetkililerin, kayıp uçağın hava kontrol kulesi ile son görüşmesinden sonra yaklaşık dört saat daha uçmaya devam ettiğini ileri sürmesinin ardından Hint Okyanusu'na keşif ekipleri gönderildi.

Pentagon da arama çalışmalarına katılması için savaş gemisi USS Kidd'i Hint Okyanusu'na yönlendirdi.

Dün söz konusu iddiaları reddeden Malezya Savunma Bakanı Hişamuddin Hüseyin, bugün düzenlediği basın toplantısında, uçak hala bulunamadığı için arama çalışmalarının Malakka Boğazı, Andaman Denizi ve Hint Okyanusu'na doğru genişletildiğini açıkladı.

Hava Kuvvetleri Komutanı General Rodzali Daud ise Boeing 777 yolcu uçağının yarımadanın doğusunda kayıplara karışmasından 45 dakika sonra askeri radarın Malezya'nın batısından sinyal aldığını doğruladı.

Malezya basınında ise radar verilerinin kayıp uçağın Ortadoğu ve Avrupa yönünde uçtuğunu gösterdiğini ileri süren haberler yer alıyor.

Kule ile son görüşmesi sırasında uçak, Malezya'nın doğu kıyılarından 145 kilometre uzakta, 10 bin metre irtifada Vietnam'a doğru ilerliyordu. Radar verilerine göre uçak, daha sonra burnunu batıya çevirip Endonezya'nın Açe eyaletine doğru rotasını değiştirmiş. Veriler, uçağın Tayland'ın Puket Adası'na doğru kuzeybatıya hareket ettiğini gösteriyor.

Wall Street Journal gazetesi, rutin bakım programları çerçevesinde uçağın motorundan alınan verilerin otomatik olarak izlendiğine ve kuleye iletildiğine işaret emiş, Amerikan terörle mücadele uzmanlarının pilotun ya da bir yolcunun uçağın yerinin bulunmasını engellemek için radyo vericililerini kasten kapatmış olabileceğinden şüphelendiklerini yazmıştı.

Bu arada uçaktaki iki iletişim sisteminin 14 dakika arayla kasıtlı olarak kapatıldığı ileri sürüldü.

Adının açıklanmasını istemeyen Amerikalı yetkililer, ilk sistemin pilotun kule kontrol ile son görüşmesinden hemen sonra yerel saatle 01.07'de, ikinci sistemin ise 01.21'de kapandığını iddia etti.

Uçağın motorlarından gelen veriler ise son görüşmeden sonra dört saat daha uçtuğunu gösteriyor. Uçağın irtifasını ve hızını da gösteren kayıtlara göre, İngiliz Immarsat telekomünikasyon şirketinin uydularına gönderilen son veri, uçak hala 10 bin metre irtifada, su üzerinde uçarken gelmiş.

Malezya Havayolları'na ait Boeing 777, cumartesi günü Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken 227 yolcusu ve 12 mürettebatı ile radardan kaybolmuştu.

(AA/ID/GUR)

 
14 Mart 2014 Cuma 18:05
Okunma: 622
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Gazete Manşetleri
 
Anket
Kıbrıs sorunu ile ilgili olarak 2016 sonuna kadar bir çözüme ulaşılabileceğine inanıyor musunuz?
Evet İnanıyorum
Hayır İanmıyorum
Kararsızım
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
Kuzey’de ‘Rum mülkü’ satın alanların durumuGöbek eriten 10 baharatZayıflamak isteyenlere 5 uzman 5 süper öneriGünde iki fincan kahve içen erkeklerin...Kıbrıs'ta gezilecek yerlerSu geldi Rumlar çıldırdı İşte muhtemel yeni Kıbrıs haritasıTürkiye güzeli bakın kim çıktı!Doğu Akdeniz’de Enerji Stratejileri ve Bölgesel Güvenliğin GeleceğiDoğu Akdeniz’de hidrokarbon yatakları: Yeni bir jeopolitik mücadele sahası mı?
 
TÜRKİYE'DEN GELEN SUYUN DAĞITIMI VE PROJELENDİRİLMESİ ÇALIŞTAYI'NIN SONUÇ BİLDİRGESİ YAYINLANDIDoğu Akdeniz’de zengin gaz ve petrol rezervleri
 
 
Nöbetçi Eczaneler
LEFKOŞA KADER ECZANESİ  (Tel : (392)223-5499)
SEROL ECZANESI  (Tel : (392)227-2064)
GAZİ MAĞUSA SAKARYA ECZANESI  (Tel : (392)365-2989)
GİRNE SERTAÇ ECZANESI  (Tel : (392)815-9067)
GÜZELYURT İNCİ ECZANESI  (Tel : (392)714-3252)